La Chambre de commerce et d'industrie a également annoncé une manifestation le 14 janvier à Colmar qui réunira un collectif de soutien à cet aéroport très utilisé par les entreprises avec 4.000 mouvements d'avions d'affaires par an. "Depuis dimanche, la mairie n'exploite plus l'aéroport contrairement à la convention qui la lie à l'Etat jusqu'en 2011", a indiqué Jean-Noël Pfaff, président de la commission transports à la CCI de Colmar joint au téléphone par l'AFP.

Dans son recours, la Chambre de commerce demandera le maintien de la plateforme que l'exploitant ne fait plus fonctionner depuis le 1er janvier. Elle réitérera aussi son offre de mise à disposition de moyens humains et techniques qui, d'après elle, permettrait une réouverture très rapide du trafic.

La fermeture de cet aéroport d'affaires et d'aviation légère de Colmar-Houssen (Haut-Rhin), annoncée comme définitive au 31 décembre 2005 par la mairie, avait été officiellement différée au 31 décembre 2006 par un vote du conseil municipal de Colmar le 19 décembre. Mais cette nouvelle échéance - si aucune solution de substitution n'est trouvée d'ici juin 2006 - ne satisfaisait pas la CCI. Gestionnaire de l'aéroport jusqu'au 31 décembre 2005, la CCI est opposée à une fermeture et doute de la volonté du maire de Colmar d'oeuvrer pour un moyen de remplacement.

Le maire, Gilbert Meyer (UMP), partisan d'une récupération du terrain qui rapporterait à la ville quelque 33 millions d'euros et de l'installation d'une prison sur sa commune, fait valoir que l'aérodrome est inutile et déficitaire.