Dans le cadre des travaux du Grand Paris Express, Placoplatre a signé un partenariat avec la Société du Grand Paris afin de réserver 50% du volume à remblayer de ses carrières aux déblais gypsifères des chantiers du nouveau métro automatique.

Quatre carrières de gypse habilitées à recevoir ces matériaux ont été identifiées à savoir les carrières à ciel ouvert de Le Pin-Villeparisis (77) et de Cormeilles-en-Parisis (95) et les carrières souterraines de Bernouille (93) et de Montmorency (95).

« Nos carrières sont un exutoire de proximité permettant la valorisation des déblais sulfatés du Grand Paris Express tout en limitant par des circuits courts de transports les nuisances environnementales », a déclaré Hervé de Maistre, Directeur Général de Placoplatre.

4 millions de tonnes de déblais valorisés

Ces sites devraient pouvoir absorber près de 4 millions de tonnes de déblais sulfatés provenant des chantiers à venir, a informé l’enseigne du groupe Saint-Gobain, sur un total de 25 millions de tonnes pour des terres de cette nature.

« Le travail exploratoire que nous avons conduit a déterminé que la valorisation des déblais en tant que matériau présentait un potentiel d’innovation et de développement très important. Il a également démontré que le remblaiement de carrières allait permettre de mobiliser des quantités importantes de déblais », a souligné Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris.

« Cet accord illustre l’adhésion d’un nombre important d’entreprises du secteur à la politique environnementale de la Société du Grand Paris en termes de traçabilité, de valorisation et de diversification des modes de transport des déblais », a-t-il ajouté.

Remise en état des carrières Placoplatre

Ce partenariat va permettre à Placoplatre de remettre en état ses carrières dans le respect des conditions économiques du marché « et d’envisager plus rapidement leur cession aux collectivités locales », a précisé Hervé de Maistre.

La gestion de ces terres se fera dans le cadre commercial habituel avec les entreprises de génie civil qui mettent en œuvre les travaux. Par ailleurs, la Société du Grand Paris contribuera au financement d’une bretelle d’autoroute (A15) dans le Val d’Oise qui facilitera l’accès à la carrière de Cormeilles-en-Parisis et donc son remblaiement.

R.C
Photo de une : ©Société du Grand Paris