Les deux élus "ne peuvent admettre plus longtemps que les travaux de modernisation du tunnel du Col de Tende, édifié en 1878, n'aient toujours pas débuté", souligne le texte, rappelant que cet aménagement avait fait l'objet d'un accord franco-italien signé au sommet de Périgueux le 27 novembre 2001.

Les élus des deux collectivités locales concernées "souhaitent que le tracé retenu soit celui de la solution haute consistant en la création d'un nouveau tunnel parallèle au tunnel actuel", ajoute la déclaration. Pour les signataires, cette option est dictée par "la rapidité d'exécution de l'ouvrage, son coût moins élevé ainsi que l'impact moindre sur l'environnement".

L'autre option dite "basse" consisterait à percer une nouvelle galerie à une altitude moins importante afin de supprimer les lacets qui gênent les poids-lourds.

"Le souhait des élus, tant français qu'italiens, (est) de ne pas voir le trafic des poids lourds (...) se développer exponentiellement", précise le texte.