A l’occasion d’un déplacement à Grenoble, Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique et solidaire, a rendu public les feuilles de route sur la qualité de l’air. Elles définissent les actions à mener pour lutter contre la pollution atmosphérique dans 14 zones particulièrement concernées.

Les 14 documents, élaborés par les préfets de région en lien avec les acteurs locaux, constituent « une nouvelle étape importante pour mettre en mouvement toute la société sur cet enjeu de santé publique pour les Français ». Ils proposent « une série d’actions nouvelles et bénéfiques à court et moyen terme. Je me réjouis de ce travail collectif, nous devons désormais poursuivre sur cet élan en mettant en œuvre les mesures proposées », a déclaré le ministre.

Pour accompagner cette mise en œuvre, de nouvelles actions seront présentées prochainement pour améliorer la qualité de l’air « partout en France », en écho aux attentes exprimées par les collectivités et en cohérence avec les travaux menés dans le cadre des Assises de la mobilité.

Renforcer les dispositifs existants

La prime à la conversion de véhicules pourrait se voir renforcée. Nicolas Hulot a d’ailleurs salué la montée en puissance de ce dispositif qui a déjà bénéficié à 25 000 personnes sur les trois premiers mois de son déploiement.

Un travail spécifique pourrait être effectué sur les zones à faibles émissions en partenariat avec les territoires exposés. Sont également à l’étude des mesures en faveur des mobilités urbaines, des initiatives pour réduire les émissions liées au chauffage au bois ou encore le développement d’alternatives au brûlage des déchets verts.

Le BTP concerné par les feuilles de route Si une grande importance a été accordée à la mobilité verte, le secteur du BTP n’a pas été oublié. La feuille de route « parisienne » par exemple se réfère très largement à la construction en Ile-de-France. « Les chantiers franciliens représentent environ 12,3% des émissions de particules », des nuisances qui peuvent provenir des équipements utilisés, des déplacements de véhicules ou des manipulations sur site. Le document rappelle que de nombreuses bonnes pratiques permettent de réduire ces nuisances : couverture des stockages pulvérulents, arrosage des pistes, choix des équipements peu émissifs, limitation des vitesses des engins, gestion des déchets. En termes de déchets, la feuille de route de la vallée de l’Arve insiste sur la nécessité de « mailler le territoire de zones de dépôt des déchets inertes du BTP ». Toulouse comme Reims prévient des risques liés à l’utilisation de systèmes de chauffage peu performants. L’achat de foyers bois labellisés « Flamme Verte » est notamment préconisé. La rénovation du bâti s’intègre dans l’ensemble des feuilles de route : Toulon souhaite un déploiement accéléré de la démarche Bâtiment Durable Méditerranéen et compte promouvoir le dispositif de guichet unique Rénovation de l’habitat privé. Montpellier fait la part belle aux énergies vertes via le développement d’un réseau de chaleur et de froid utilisant les énergies renouvelables et de récupération, et la création de nouveaux réseaux vertueux (géothermie et biomasse). Enfin, Strasbourg souhaite accroître la part fluviale en travaux publics afin que le secteur tire parti de ce mode de transport écologique et économique. Voies Navigables de France « est en mesure d’accompagner les maîtres d’ouvrages publics dans l’identification des opérations concernés et la définition de leurs marchés pour permettre l’insertion d’un maillon fluvial dans la logistique du chantier ». Retrouvez l’intégralité des feuilles de route sur la page du Ministère de la Transition écologique et solidaire.

R.C
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