Dans un communiqué daté de ce lundi 22 août, la RATP a annoncé la fin des travaux de renouvellement des voies entre la Défense et Nation. Le trafic, qui avait été coupé le 23 juillet, a ainsi repris à la date prévue.

Les travaux ont permis le renouvellement de 5,2 kilomètres de voies, soit « un kilomètre de plus que l’objectif fixé », a précisé la RATP, et le remplacement de 15 000 mètres cubes de ballast.

Le chantier, qui a mobilisé 400 personnes en 3 x 8 dans le tunnel de la ligne la plus fréquentée d’Europe (1,2 million de voyageurs par jour), s’inscrit dans les objectifs de modernisation de la ligne A « qui visent à garantir un haut niveau de performance », indique la RATP.

« Une fois le programme de généralisation de trains à deux niveaux (130 nouveaux trains) achevé, la capacité de transport sera accrue de 30 % », précise-t-elle.

De nouvelles fermetures prévues

La RATP prévoit de renouveler l’ensemble des voies du tronçon central du RER A (24 km, soit 12 km dans chaque sens) d’ici 2021.

Cette année les résultats ont largement surpassé ceux de 2015 rattrapant ainsi le retard constaté l’an dernier. La première étape n’avait permis de remplacer que 3 km de voies sur les 4,3 km annoncés.

De nouvelles fermetures estivales sont d'ores et déjà programmées en 2017 et 2018, les travaux devant se poursuivre en nocturne jusqu'en 2021 pour accompagner la généralisation des nouvelles rames à étage, plus lourdes et plus puissantes.

Les travaux d’été en images :

Quelques chiffres : - Sur le chantier, 400 personnes mobilisées en permanence - Sur le chantier, 15 000m3 de ballast usé évacuées et 15 000m3 tonnes de ballast neuf acheminées - Sur le chantier, 10,4km de rails neufs posés - Sur le réseau, 1 000 agents pour conduire et renseigner les voyageurs

R.C (Avec AFP)
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