La Banque mondiale a annoncé mercredi dernier qu'elle interdisait à sept entreprises du BTP, dont quatre chinoises, de collaborer avec elle. Le chinois China Road and Bridge a été banni pour sept ans, China State Construction et China Wu Yi pour six ans, et China Geo-Engineering pour cinq ans. Cette sanction est définitive pour le groupe philippin E.C. de Luna Construction et son propriétaire Eduardo C. de Luna. La Banque a indiqué qu'elle n'avait pas pris une mesure aussi sévère depuis 2004.

"Les entreprises ont indiqué qu'il y avait eu des irrégularités dans l'enquête de la Banque mondiale au niveau des preuves et de la procédure d'investigation", a déclaré Yao Jian, porte-parole du ministère de l'Industrie, dans un communiqué diffusé sur le site internet du ministère. "La Banque n'a pas répondu à leurs demandes de renseignements et les entreprises espèrent que la Banque mondiale va leur fournir une explication claire", a-t-il ajouté. "Nous espérons que la Banque mondiale va reconsidérer sa décision si les preuves sont insuffisantes", a-t-il ajouté.

L'institution multilatérale basée à Washington a indiqué qu'une enquête de ses services avait "dévoilé la preuve de l'existence d'un important cartel impliquant des entreprises nationales et internationales et qui a répondu à un appel d'offres" dans ce programme aux Philippines, en partie financé par la Banque mondiale. "La Banque mondiale a arrêté l'attribution de contrats évalués à 33 millions de dollars", a-t-elle indiqué.

Laurent Perrin