Thierry Braud : Jusqu'à présent nous utilisions l'outil CAO (conception assistée par ordinateur) AutoCad pour répondre aux demandes de nos clients, soit 8/10 des plans en 2D en consultation. Désormais, en fonction des demandes de certains clients pour implanter nos matériels sur leurs plans, nous utilisons le logiciel SolidWork. Ce logiciel nous permet d'intégrer en 3D, dès la conception, les éléments et pièces volumiques, pour les mettre ensuite en production. On peut ainsi directement sortir des pièces en 3D pour la production, sans avoir à revenir sur le plan. Il y a ainsi une meilleure interaction entre les équipes, puisque les produits peuvent être gérés en FAO (fabrication assistée par ordinateur) en les exploitant directement depuis un fichier.

Quels sont les autres avantages de l'outil informatique et de la 3D ?

La 3D nous permet de produire les "éclatés", utilisés pour les nomenclatures de production, ainsi que pour les notices techniques pour une information optimisée des opérateurs sur chantier. L'autre intérêt des visuels 3D est leur lisibilité : ils sont beaucoup plus lisibles pour chacun que les plans 2D. Nous avons récemment investi dans le logiciel de calcul volumique COSMOS intégré à SolidWork, (dérivé de Catia), ainsi l’optimisation des outils est effectuée dès la conception. Celui-ci permet de faire du calcul par éléments finis « Plaques et Coques ». Nous sommes ainsi capables de "mailler" en volumique dans l'épaisseur de la matière. Enfin, de l'optimisation on passe à la validation, et l'on est ainsi plus précis en production.

Quelle serait la suite logique de cette évolution dans votre domaine ?

Notre objectif est l'implantation complète des bâtiments en 3D, afin de pouvoir fournir un vrai dossier de rotation de matériels à nos clients. Des entreprises telles Bouygues par exemple nous demandent les fichiers sources de nos produits afin de pouvoir simuler un chantier complet, avec différents outils et acteurs, des fondations aux finitions. Chez Sateco, tous les produits qui sortent aujourd'hui de nos usines, et ceux qui sortiront demain sont tous conçus en 3D. C'est une évolution majeure de notre métier.

Propos recueillis par Laurent Perrin