800 millions d’euros pour le nouveau plan autoroutier
Le plan vise à améliorer la desserte des territoires et la qualité des infrastructures et ainsi « répondre à des attentes fortes des collectivités territoriales en matière d’aménagement ».
« Il comprend 32 opérations de type échangeurs, présentant un intérêt pour la desserte locale et pour les usagers de l’autoroute, et 25 opérations de type aires de covoiturage et aménagements pour le milieu naturel », précise le gouvernement.
Des territoires engagés
Les collectivités « se sont fortement engagées » en apportant un financement de plus de 50% en moyenne pour les opérations rourières d’intérêt local, souligne Alain Vidalies cité dans un communiqué.Le complément de financement proviendra « d’une faible augmentation des péages, limitée de 0,1 à 0,4 % par an de 2019 à 2021 conformément aux objectifs initiaux de ce plan », poursuit-il.
Ce plan ne prévoit pas un allongement de la durée des concessions contrairement au premier plan de relance autoroutier signé en septembre entre l’Etat et les concessionnaires des autoroutes françaises privatisées entre 2002 et 2006.
Pour ce second plan, les protocoles d’accord entre l’Etat et les sociétés concessionnaires vont être examinés par le régulateur du rail et de la route, l’Arafer. « Toutes ces étapes permettront d’engager les premiers travaux dès la fin de l’année 2017 », avance M. Vidalies.
Ce plan « très attendu » par les territoires devrait permettre la création de près de 5 000 emplois « et le soutien immédiat à l’activité dans notre pays », conclut-il.
R.C
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