Icade, filiale immobilière de la Caisse des Dépôts, et le grand port maritime de Marseille (GPMM) « ont pris acte de l'impossibilité de poursuivre les négociations qu'ils menaient en vue de la signature d'une concession domaniale pour l'aménagement des îlots Peyssonnel appartenant au port dans le quartier d'Arenc », indique un communiqué commun. Icade avait remporté en octobre 2006 un appel à projets lancé par le port en janvier 2005 et une convention-cadre avait été signée en 2007 mais « la morosité du marché immobilier intervenue depuis 2007 n'a pas permis d'arriver à un accord en 2008 », selon le communiqué.

Début 2009, « Icade a présenté au port un dossier actualisé détaillant les conditions dans lesquelles l'opération d'aménagement lui paraissait réalisable dans le contexte de crise économique actuel », explique le communiqué. Il est apparu au port que cette offre actualisée n'était plus compatible avec les règles fixées dans la mise en concurrence initiale, précise les deux acteurs, le GPMM et Icade ont été « conduits à prendre acte de l'impossibilité de converger vers un accord ». Le GPMM a donc mis fin à la procédure et a déclaré sans suite l'appel à projets de 2005 et de nouvelles réflexions sur le devenir de ces espaces vont être engagées par le port au mieux de ses intérêts.

Chargé de piloter la rénovation urbaine à Marseille,vl'établissement public Euroméditerranée souligne que ces terrains sont inscrits dans la Zac de la Cité de la Méditerranée où sont également prévus des équipements comme le futur Musée des civilisations d'Europe et de la Méditerranée (Mucem). « Nous allons rester attentifs à ce que le contenu de cette Zac reste identique », a déclaré un porte-parole d'Euroméditerranée. Actuellement une seule des tours prévues sur le front de mer à Marseille est construite et en voie d'achèvement, celle de l'armateur CMA CGM, haute de 147 m.

Bruno Poulard (sources : marseille-port ; agences)