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Eurotunnel et Siemens lancent le chantier du projet ElecLink

Publié le 28 février 2017

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Le projet ElecLink, qui prévoit l’installation d’une liaison électrique via le tunnel sous la Manche, s’est concrétisé jeudi dernier avec la pose de la première pierre du chantier. Nécessitant un investissement de 580 millions d’euros, ce dernier durera trois ans et sera mené par le groupe Siemens. Il faudra donc attendre 2020 pour assister à la mise en service de cette interconnexion électrique.
Eurotunnel et Siemens lancent le chantier du projet ElecLink - Batiweb
C’est parti pour le chantier d’ElecLink, la liaison électrique franco-anglaise du tunnel sous la Manche ! Sa première pierre a en effet été posée le 23 février dernier, donnant ainsi le départ d'une opération de grande envergure qui s’étalera sur trois ans.

Pour mener à bien ce projet, c’est le groupe Siemens qui sera en charge de construire deux stations de conversion d’électricité, à Folkestone du côté anglais, et à Peuplingues en France. Au total, 59 kilomètres de câble seront déployés entre les deux pays.

Des avantages pour tous

Grâce à cette opération, 1 000 mégawatts pourront être installés via cette interconnexion électrique, soit « l’équivalent de la consommation d’environ 1 600 000 foyers », d’après Jacques Gounon, PDG d’Eurotunnel, concessionnaire de l’infrastructure du tunnel sous la Manche détenant la totalité du capital d’ElecLink.

« Nous jouons simplement un rôle de transporteur d’électrons », poursuit-il. « Après avoir transporté des passagers, Eurotunnel transporte désormais des kilowatts. Les fournisseurs d’énergie nous paieront un péage pour faire transiter l’électricité par le tunnel. »

Ainsi, le projet permettra non seulement de répondre au besoin énergétique croissant du Royaume-Uni, mais également de réduire sa production d’électricité grâce aux énergies fossiles. Une priorité pour le pays, qui vise l’objectif ‘’zéro charbon’’ dans sa production d’ici 2025.

La France, quant à elle, pourra, grâce à cette liaison, bénéficier d’un meilleur accès à l’électricité britannique – de quoi pallier plus facilement d’éventuelles pénuries ou de profiter de prix plus avantageux. Il faudra néanmoins attendre 2020 pour que cette connexion, qui permettra à Eurotunnel de récupérer « jusqu’à 100 millions d’euros par an », soit mise en service.

F.C (avec AFP)
Photo de Une : ©Fotolia

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