Eiffage Génie civil sollicité par la Société du Grand Paris pour son futur métro
En effet, un groupement mené par le constructeur Eiffage vient d’être choisi pour mener les travaux de génie civil du sixième lot de la ligne 15 Sud du super-métro parisien (portion entre Créteil l’Échat et Bry-Villiers-Champigny). Un contrat estimé à 435 millions d’euros par l’industriel français.
Un vaste chantier à mener
« Les travaux nécessiteront l’utilisation de deux tunneliers et mobiliseront jusqu’à 800 personnes », détaille Eiffage, qui s’est entouré de Sefi-Intrafor, Icop, Coteg et Capocci dans le cadre de son groupement.La SGP, de son côté, précise que « les travaux intègrent la réalisation du génie civil des gares Saint-Maur – Créteil, Champigny Centre et Bry – Villiers – Champigny ; d’un tunnel foré de 7,2 km ; de l’ouvrage d’entonnement des lignes 15 Sud et 15 Est, qui reliera les deux lignes à Champigny ; de 7 ouvrages annexes. »
« Ce marché est le troisième que la Société du Grand Paris attribue pour la ligne 15 Sud depuis le début de l’année », rappelle Philippe Yvin. « Ces marchés sont autant de leviers de croissance pour les entreprises de construction, et notamment les PME, qui réaliseront 20% des travaux, comme prévu par tous nos marchés de génie civil. De même, 5% des heures de travaux seront réservées à l’insertion, notamment les jeunes aujourd’hui éloignés de l’emploi. »
Cinq années seront nécessaires à la réalisation des travaux menées par le groupement d’Eiffage, qui devraient débuter en ce mois d’avril.
F.C
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