Infrastructure de charge Pour Véhicules Electriques En milieux privés
L'électro-mobilité appartient à l'avenir La mobilité avec les véhicules électriques appartient à l'avenir. C'est une volonté politique de mettre en avant l'électro-mobilité particulièrement dans les agglomérations urbaines, pour préserver nos réserves en énergies fossiles et notre air. Les experts estiment à au moins 1 million le nombre de véhicules électriques en l'Allemagne pour l'année 2020, en France, la part des véhicules électriques pourrait atteindre 16 % sur un marché évalué à 2,2 millions de voitures particulières, à 360 000 unités en 2020, et les hybrides 8 %, à 187 000 unités (source : CCFA).La condition indispensable pour une alimentation électrique de ces véhicules était une complète standardisation d'un dispositif de rechargement par prise, ainsi qu'une entente à l'échelle européenne pour les infrastructures de rechargement pour les véhicules électriques ou hybrides et pour la communication entre le véhicule électrique et la borne de rechargement, ainsi que le système de facturation de l'électricité consommée.  De part ses travaux antérieurs, WALTHER a participé de manière précieuse et influente grâce à ses expériences en dispositifs de raccordements, bornes de distributions extérieures, contrôle, communication et systèmes de paiement.WALTHER vous propose une large gamme de technologies et d’expertises auprès d’une source unique. Faites confiance à WALTHER pour vos planifications et la construction d’infrastructures pour le marché futur de « la mobilité électrique ».  Bordeaux, Grenoble, Rennes, Nice, Angoulême, la communauté d'agglomération d'Aix-en-Provence, Orléans, Paris, Rouen, Strasbourg, le Havre, Grand Nancy, La Rochelle, seront donc les premières à se doter de prises dès la fin d'année 2010.Vous vous situez à proximité de ces 13 agglomérations, ce document vous intéresse en priorité car ces 13 agglomérations ont signé la charte d’engagement avec le gouvernement, pour la mise en place d’infrastructures de charge pour les véhicules décarbonnés : vélos, scooters, motos, autos ... Dans ce document, vous trouverez le produit qui vous correspondra, une solution standardisée par Walther qui répondra aux attentes des clients actuels et aux capacités de recharge des véhicules électriques actuellement disponibles sur le marché. |
Avec E-Massif, Alkern accompagne le développement des installations de bornes de recharge jusqu’à 22 KW
Dans un contexte de transition environnementale où le système électrique est un véritable enjeu, Alkern se positionne plus que jamais en acteur stratégique sur le sujet de l’aménagement durable.
Bornes de recharge de véhicules électriques : quels risques de sinistres ?
Selon les chiffres d’Enedis : ce sont 1 400 135 bornes de recharge de véhicules électriques qui ont été installées au premier trimestre 2023, dont 540 928 pour les entreprises, 763 452 pour les particuliers,...
Recharge de véhicules électriques : un guide complet
La filière électrique publie un guide pour aider les professionnels dans l'installation d'une infrastructure de recharge de véhicules électriques, en maison individuelle ou en immeuble.
Optimisation de l'énergie : intégration du photovoltaïque, de l’onduleur et de la mobilité électrique grâce à un réseau internet performant
À l'ère où les enjeux environnementaux et économiques guident nos choix, de plus en plus de ménages français investissent dans des équipements de pointe pour une gestion énergétique efficace et durable....
