Des poutres de 20 mètres pour un bâtiment “100% préfa”
Réalisé par la division Travaux Neufs de Verdino Construction, le bâtiment de 900 m² semi-enterré, imaginé par l'Atelier d'Architecture Bruno Miranda, comprend un accueil indépendant, un gymnase en rez-de-chaussée et un étage abritant la salle de spectacle, les coulisses et les bureaux. Le tout est surmonté par une mezzanine, un local technique et une toiture tout en rondeur culminant à près de 15 m. "Nous posions régulièrement quelques éléments en béton précontraint, il s'agit de notre premier chantier 100 % "préfa", avoue Olivier Carrière, le conducteur de travaux. Ici, l'ensemble des murs et des refends sont en prémurs avec une solution poutres et prédalles kp1 pour le plancher d'étage afin de respecter un planning serré avec une livraison du gros œuvre en septembre." Olivier Carrière et Etienne Dayan, respectivement conducteur de travaux et chef de chantier chez Verdino Constructions. ❑ La préparation amont Les 22 poutres en "I" nécessaires à la couverture sont posées directement à l'extrémité des prémurs à 6,50 m de hauteur. D'un poids unitaire de 7 tonnes, elle dispose d'un béton haute performance et d'un ferraillage calculé par le bureau d'étude de KP1. "La mise en œuvre des éléments en béton précontraint n'est pas particulièrement difficile, explique Etienne Dayan, le chef de chantier. Par contre la préparation en amont est plus technique : il faut calculer précisément chaque élément et avoir une coordination parfaite avec son fournisseur, ce qui est le cas avec KP1." Ce mérite en revient notamment à Jérome Voyez, responsable planning KP1, qui supervise toutes les étapes. "L'un des grands intérêts de nos solutions étant le gain de temps à la mise en œuvre, le respect du planning du chantier est notre priorité absolue. Une fois les études et les plans de coffrage validés par l'entreprise, les poutres ont été fabriqués du 14 au 20 juin et le planning de livraison calé selon le stade d'avancement : une cadence de 2 livraisons/jour entre 5h30 et 6h45 du mardi 5 au vendredi 8 juillet. L'ensemble de ces contraintes et de nos engagements doivent être scrupuleusement respectés par le transporteur." ❑ Une logistique transport sur mesure Livrer des poutres de 20 m sur un chantier dans Marseille intramuros nécessite une organisation spécifique du transporteur Capelle, spécialiste des convois exceptionnels.
Nous faisons également un repérage complet de l'itinéraire et tout particulièrement de l'arrivée sur le site. Il faut choisir les passages les plus larges et avoir obligatoirement une remorque équipée de 3 essieux directionnels. Prendre les derniers virages à angles droits pour rentrer en marche arrière dans l'aire du chantier serait totalement impossible sans faire pivoter les roues de la remorque, grâce à une télécommande. ❑ La mise en œuvre des poutres Les poutres sont doublées ce qui nécessitent un dimensionnement parfait pour les glisser dans les joues des prémurs et équilibrer les appuis. Une fois posée, un compagnon effectue le clavetage avec le prémur. Pour éviter tout risque éventuel de coulure lors de la réalisation de la dalle, des gabarits en contreplaqué découpés à la forme de la poutre sont fixés de chaque côté. En 1 heure, les 6 poutres sont en place : les camions repartent sur le site KP1 Pujaut charger 6 nouvelles poutres et retourner en fin d'après midi sur Marseille pour être fin prêt le lendemain dès l'aube. Une fois le coulage du béton des prémurs achevé, les 110 prédalles autoportantes KP1 seront ensuite posées en 3 jours. ❑ Pour en savoir sur les méga poutres KP1 Visitez notre site. Fiche technique Gymnase et salle des fêtes "Hamaskaïne" - Marseille (13012) Maitre d'œuvre : école Hamaskaîne Maitre d'œuvre : Atelier d'Architecture Bruno Miranda - Marseille (13010) Entreprise générale : Verdino, Hyères (83418) | ||
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