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Forbo lance un nouveau concept de sol PVC acoustique

Publié le 23 novembre 2011

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Classés U3 P3 et U4 P3, les produits de la gamme Sarlon Trafic ont été modifiés à 80 %. Au niveau acoustique, l’excellence est au rendez-vous (19 dB) au même titre qu’en matière de résistance au poinçonnement.
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Le nouveau sol PVC acoustique de Forbo est un matériau recyclable et 100% valorisable fabriqué sur le site de Reims certifié ISO 9001 et ISO 14001. La gamme est 100 % produite à partir de sources d’énergies renouvelables garanties par observ’er. Loin de se contenter d’être en conformité avec le règlement européen reaCH (règlement sur l’enregistrement, l’évaluation, l’autorisation et les restrictions des substances chimiques), les revêtements proposés se situent dans la meilleure classe du référentiel de déclaration des émissions dans l’air intérieur (très performant niveau 2) avec un taux d’émission de tVoC< 100 μg m3, soit dix fois inférieur à la meilleure catégorie de la réglementation française.


Le poids des produits a été réduit de 10 % pour certaines références permettant une réduction de l’impact transport et de la consommation des matières premières. La diminution de la consommation d’encres (de 20 à 85 % selon les dessins) mais aussi la présence sur le site de production d’une station de traitement des eaux à usage industriel permettant de renvoyer une eau 100% exempte d’encre.

Classée U3 P3 et U4 P3, la nouvelle collection Sarlon Trafic offre une qualité exceptionnelle de réponses techniques. C’est notamment vrai avec un excellent compromis acoustique/résistance au poinçonnement. En effet, Sarlon Trafic offre la meilleure résistance au poinçonnement de tous les produits classés 19 dB du marché, avec un poinçonnement rémanent moyen de 0,08 mm. Véritable armure antitaches, le système overclean XL offre une résistance (marqueurs, feutres, crayons de cire, colles à base d’eau, chewing-gum...) exceptionnelle. Sa finition, à base de vernis polyuréthane réticulé, est particulièrement adaptée au milieu de l’éducation. L’encrassement est réduit de manière significative grâce à la nouvelle technologie d’application du traitement de surface.

B.P

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