"La profession embauche 800 jeunes par an et ça va encore se poursuivre pendant plusieurs années", a-t-il noté. Selon la Fédération des ascenseurs, environ 60% des 420.000 ascenseurs français ont plus de vingt ans d'âge, et constituent un des parcs les plus anciens d'Europe. Les nouvelles mesures "s'appliquent à tous les ascenseurs alors que jusqu'à maintenant un ascenseur devait être conforme à la réglementation de l'époque.

S'il n'a pas été modernisé, un ascenseur vieux de 40 ans correspond à la réglementation de 1960. Or, c'est depuis 1980 que la sécurité des ascenseurs a pas mal progressé avec l'adoption de nouvelles normes européennes", a poursuivi M. Chambard. D'après lui, il est aujourd'hui difficile d'évaluer le nombre d'ascenseurs dangereux en France.

"Les gros risques existent sur les appareils les plus anciens qui n'ont pas été modernisés. Certains propriétaires ont accompagné la technique et ont modernisé leur ascenseur, d'autres ne l'ont pas fait. Un ascenseur des années 70 peut être plus dangereux qu'un ascenseur des années 60 qui aurait été modernisé", a-t-il expliqué.