Deux tunnels et un pont doivent être construits à Platanos, Trapeza et Ladopotamos sur le tronçon Kiato-Aigion de la nouvelle ligne ferroviaire à haute vitesse Athènes-Patras, pour un coût de 100,5 M EUR, a indiqué mardi un communiqué d'Ergose.

Le projet sera financé à 50% par des fonds européens du 2ème cadre communautaire d'appui (CCA) et à 50% par des fonds nationaux. Les tunnels, d'une longueur de 2.293 m et 2.748 m, qui devraient être achevés en trois ans, comporteront une double ligne électrifiée. Le consortium grec "Aktor Ate - Pantechniki SA" a été désigné adjudicateur provisoire à l'issue de la première phase d'un appel d'offres auquel ont participé deux consortiums et quatre entreprises de BTP, a précisé Ergose.

Ergose avait annoncé le 30 août dernier un investissement total de plus de 800 M EUR pour deux grands ouvrages de modernisation de l'axe ferroviaire Athènes-Salonique, financé à moitié par le Fonds européen de développement régional (FEDER).