Le consortium, composé de huit entreprises croates, s'engage ainsi à construire 96 kilomètres d'autoroute pour 670 millions d'euros. Cette autoroute fait partie d'un projet ambitieux de construction d'autoroutes reliant Bregana (nord), à la frontière croato-slovène, à la ville de Dubrovnik située à l'extrême-sud du littoral croate.

Pays particulièrement orienté vers le tourisme, la Croatie a fait de l'amélioration de son infrastructure routière d'ici 2010, un objectif d'importance nationale. En 2004, la Croatie a battu tous les records dans le domaine du tourisme en accueillant plus de 8,8 millions de touristes avec des recettes de plus de sept milliards d'euros.

Parmi les perdants de l'appel d'offre lancé en janvier, outre l'américain Bechtel, figurent le groupe slovaquo-tchèque Metrostav-Doprostav et la compagnie autrichienne Alpine Bau.

En 2004, le gouvernement croate a annulé un contrat accordé à Bechtel pour la construction d'un tronçon long de 37 kilomètres de l'autoroute qui doit relier d'ici 2008 Split à Dubrovnik après avoir été critiqué par l'Union européenne pour avoir choisi sans appel d'offre le groupe américain.