140 millions d’euros : c’est le montant annuel que pourrait rapporter la hausse des taxes aux entreprises envisagée par deux amendements du PLF 2019 devant être discutés à l’Assemblée nationale ces 14 et 15 novembre. En effet, l’un d’eux prévoit notamment la création d’une taxe additionnelle de séjour de 15% en Île-de-France, qui permettrait de financer la Société du Grand Paris (SGP) et, par là même, les travaux du Grand Paris Express.

De quoi déclencher l’irritation du Medef Grand Paris, qui rappelait ce 12 novembre que les entreprises participent déjà activement au financement du projet de super-métro francilien. Entre la taxe sur la création de bureaux (320 M€), la taxe d’équipement indexée sur les valeurs locatives (117 M€) et l’imposition forfaitaire sur les entreprises de réseau (66 M€), ce sont plus de 500 M€ qui sont déboursés chaque année par les sociétés locales.

« Le projet du Grand Paris Express a été mal dimensionné depuis le début », s’offusque Jean-Louis Schilansky, porte-parole du Medef Grand Paris. « Les pouvoirs publics imposent maintenant à des secteurs phares de l’économie parisienne, l’immobilier et le tourisme, d’y remédier. C’est un mauvais réflexe qui ne peut plus durer ! Ce grand et beau projet est en train de devenir un puits sans fond ! »

Pour le Medef Grand Paris, ces mesures témoignent d’une « fiscalité instable et en constante augmentation » ainsi que d’une « propension à s’attaquer aux atouts de notre économie, tout particulièrement l’immobilier et le tourisme ». De fait, l’organisme appelle à une prise de conscience : « ce projet est au service de tous les Français, et ne peut ni ne doit peser sur les seuls acteurs économiques parisiens. »

F.C
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