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Découvrez les futures halles de Montpellier imaginées par Christophe Gulizzi Architecte

Publié le 23 janvier 2014

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Les halles de Laissac, bâtiment de 2 500 m2 situé près de la gare de Montpellier, seront remplacées par le projet de Christophe Gulizzi Architecte. L'agence vient de remporter le concours lancé par la ville en proposant une résille métallique au motif végétal qui crée un jeu permanent d'ombre et de lumière.
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Abritée sous une structure métallique en forme de trapèze, aux angles arrondies, les nouvelles halles de Laissac imaginées par Christophe Gulizzi Architecte verront bien le jour. Le projet s'est en effet démarqué auprès de la ville de Montpellier, notamment grâce à son esthétique élégante et bien intégrée au bâti existant.

Ce bâtiment de 2 500 m2 sera habillé d'une résille métallique, fruit d’une longue recherche architecturale et structurelle. « Elle rend hommage, sans nostalgie, aux traditions séculaires constructives des halles historiques dans un champ formel contemporain. Ombrière au motif végétal, elle privilégie un jeu permanent entre l’ombre et la lumière, traduisant un choix fort dans la relation « dedans-dehors » tout en créant des espaces de partage « sous galerie» », résume l'architecte dans un communiqué.

Afin de répondre au contrainte du site (emprise limitée, nuisance sonore), cette résille métallique qui évoque une treille sera préfabriquée en atelier et assemblée sur le site.
 

 

Mais son avantage n'est pas qu'esthétique, elle permettra de connecter les étals aux commerces alentours et d'assurer la fluidité de circulation de chalands. Grâce à elle, le circuit marchand piéton sera en effet agrandi jusqu'au nouveau Saint-Roch.

L'offre commerciale au sein des halles sera également maintenue voire renforcée d’environ 25 étals, en proposant des nouveaux services tels qu’un restaurant de type traditionnel ainsi que des espaces et des terrasses partagés.

Enfin, le projet initial prévoyait le maintien en sous-sol d’un stationnement pour les commerçants et les clients mais la mairie en a décidé autrement « les capacités de stationnement dans cette partie du centre-ville ne seront pas reconstituées sur le site des halles : au-delà des difficultés techniques et du coût prohibitif d'un stationnement souterrain dans cet environnement très contraint,  celui-ci serait difficile d'accès. Des solutions de service alternatives seront développées à proximité des nouvelles halles », selon le communiqué de la ville de Montpellier.

Un site d'accueil transitoire accueillera les commerçants pendant la durée des travaux. Les halles actuelles seront détruites au premier trimestre 2015 et rouvriront au plus tard au début 2017. Le coût des travaux est estimé à 4 millions d'euros.

Claire Thibault

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