Les Hubs du Grand Paris ont vocation à devenir des démonstrateurs de la ville intelligente et durable du 21e siècle. Ainsi, le concours international lancé ce lundi par Manuel Valls et Patrick Ollier, exigera des candidats qu’ils placent l’innovation au cœur de leurs projets.

« Les projets sélectionnés devront présenter des innovations dans plusieurs domaines : urbanisme, construction, économie, énergie, vie sociale et citoyenne, culture, multimodalité, numérique, ainsi que des innovations juridiques et règlementaires », indique un communiqué commun au gouvernement et à la MGP, l’objectif étant de penser l’aménagement des futurs quartiers de gares du Grand Paris Express.

Le développement du concours se fera en lien avec le projet « Inventons la Métropole » souhaité par la MGP. Ainsi, le gouvernement, qui investira par le biais du Programme d’Investissements d’Avenir, travaillera en partenariat avec la Métropole du Grand Paris et l’ensemble des collectivités concernées par le Grand Paris Express.

Un projet métropolitain de grande envergure

Jean-François Carenco, préfet de la région d’Ile-de-France, Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris et le directeur général des services de la MPG, seront en charge du pilotage du concours qui impliquera également Grand Paris Aménagement.

L’événement doit être « un catalyseur du projet métropolitain », indiquent les principaux intéressés. « Les gares du Grand Paris Express, qui conjugueront des flux de voyageurs très importants et un potentiel foncier ouvrant de nombreuses possibilités, permettront de donner corps au projet du Grand Paris pour des millions de Franciliens », ajoutent-ils.

Le concours s’organisera en plusieurs étapes. Dans un premier temps, les maires et présidents des territoires concernés pourront proposer des sites à aménager dans deux catégories à savoir Hubs internationaux ou Territoires innovants de la Métropole. Un comité d’organisation sera créé dès le printemps 2016 et rassemblera des représentants des territoires ainsi que des aménageurs.

Le concours sera ensuite lancé à l’automne : pour chaque site soumis à la consultation, le jury décidant du lauréat associera non seulement les acteurs du territoire, les collectivités et les aménageurs concernés, mais aussi la mairie de Paris et la région Ile-de-France. Un comité scientifique viendra soutenir le comité d’organisation et les jurys, afin de donner un avis sur les innovations proposées, leur intérêt et leur fiabilité.

Le concours prétend être un « révélateur de la richesse, de la diversité et du potentiel des territoires de la Métropole ». Par ailleurs, « en mobilisant des investisseurs et des acteurs nationaux et internationaux de l’habitat et de l’aménagement, il s’agira de répondre aux besoins quotidiens des Franciliens, notamment en matière de logement et de cadre de vie, et ainsi renforcer l’attractivité et la compétitivité du territoire français », conclut le communiqué.

Calendrier indicatif - Printemps/été 2016 : préparation du cahier des charges en concertation avec les maires, les territoires et la Métropole du Grand Paris - Automne 2016 : lancement du concours international - Printemps 2017 : sélection de plusieurs candidats par site - 2e semestre 2017 : élaboration des propositions par les équipes retenues - 2018 : choix des lauréats - 2022 / 2024 : ouverture des lignes 14 Sud, 15 Sud, 16, 17 et 18 du Grand Paris Express et de leurs gares - 2020 / 2024 : réalisation des nouveaux quartiers.

R.C
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