La nouvelle génération de pompes SP 20 GHF est un modèle pour chapes autonivelantes. Grâce à son moteur essence Kubota 4 cylindres de 37 kW conforme à norme Stage V déjà éprouvé, elle est très puissante. Totalement repensée, elle bénéficie d’un nouveau design moderne et compact avec un essieu non freiné et un équilibrage optimal pour manœuvrer facilement sur les chantiers.

La SP 20 GHF peut refouler le produit jusqu‘à 200 m à l‘horizontal (selon les matériaux). Pour assurer le flux continu du produit, même pour les chapes à fibres synthétiques ou métalliques, elle dispose d‘une grille à cornières brevetée spécialement conçue pour la chape fluide et d’un nouveau vibreur de type "ICC" offrant le choix entre 3 modes de vibration. La pompe est ainsi capable de pomper jusqu‘à 20 m3/h * sous certaines conditions et répond vraiment à toutes les exigences des professionnels des chapes fluides avec de nombreuses fonctionnalités disponibles en série.
Dotée d‘une fonction "Start & Stop" pour un meilleur confort d‘utilisation, elle dispose aussi d‘un "City Mode" innovant permettant de limiter les nuisances sonores en zone urbaine. Sa consommation en carburant est similaire à celle d‘une machine diesel de puissance équivalente et la gestion électronique du moteur permet une économie supplémentaire de carburant. La SP 20 GHF est aussi équipée du débourrage automatique des tuyaux à chaque arrêt de pompage et d‘un avertisseur sonore d‘arrêt de pompage.

Votre distributeur Putzmeister est à votre disposition pour vous donner des détails techniques et répondre à vos questions pratiques.

Avantages :

• Capot plastique extrêmement léger et robuste
• Machine puissante - répond à toutes les exigences de la norme d‘émission actuelle "Stage V"
• Moteur essence silencieux et puissant sans filtre à particules, ni système de régénération
• Simple d‘utilisation via un poste de commandes central avec clavier intuitif et afficheur dernier cri
• Débit de pompage réglable et radio commande en série
• Disponible avec vis jaquette 2L8 et 7515
• Système de changement rapide de la vis jaquette
• Conçue avec des composants fiables et de qualité reconnue
• Grille à cornières brevetée parfaitement adaptée à la chape fluide
• Coût d‘acquisition et d‘entretien plus faible qu‘un moteur diesel Stage V équivalent
• Facilité de maintenance grâce à l’accessibilité de tous les composants
• Grand réservoir essence de 45 litres