Année record pour la sécurité chez Tarmac France
Avec une baisse de 82% du taux de gravité des accidents en 4ans sur ses sites, Tarmac France enregistre les meilleurs résultats jamais obtenus en matière de sécurité en 2008. En déployant de grandes campagnes de sensibilisation internes, sa politique de sécurité est ainsi récompensée.
Après des années de bons résultats, Tarmac enregistre en 2008 une baisse de 66% du nombre d'accidents avec arrêts de travail (4 accidents en 2008, contre 12 en 2007), une baisse de 46% du taux de fréquence des accidents et une baisse de 20% du nombre d'accidents tous confondus ; par rapport aux chiffres 2007. Avec près de 1000 collaborateurs répartis sur 34 sites de production, 43 carrières et une activité requérant prudence et attention, Tarmac place la sécurité au cœur de ses préoccupations depuis de nombreuses années.
Résultat plus marquant encore : le taux de gravité des accidents avec arrêts de travail baisse de 82% en 4 ans, et de 60% par rapport à 2007. Le nombre d'accidents sans arrêts de travail continue lui aussi à baisser et reste très faible pour le secteur. Le groupe a mis en place un intéressement aux résultats sécurité en versant une prime après 6 mois sans accident avec arrêt, puis une autre après 1 an sans accident.
Une tolérance zéro et une implication forte
Le danger sur les sites de production est plus souvent lié à des erreurs comportementales qu'à des incidents de matériel. C'est pourquoi Tarmac sensibilise régulièrement ses collaborateurs avec de multiples campagnes internes. La particularité de ces campagnes est de placer la personne au cœur du dispositif afin d'impliquer les collaborateurs.
Ainsi, après la mise en place des règles d'or, Tarmac a déployé la campagne basée sur le droit de retrait appelé « campagne one ». Celle-ci donne à chaque opérateur le droit et le devoir d'interrompre une activité dangereuse pour lui ou pour les autres. Début 2008, le 1er Challenge Tarmac, organisé sous forme de jeu-concours visait à faire réfléchir chaque équipe de collaborateur sur un projet innovant permettant d'optimiser la sécurité sur site. Enfin, le groupe s'inscrit dans une démarche proactive de partage de l'information.
Bruno Poulard
Résultat plus marquant encore : le taux de gravité des accidents avec arrêts de travail baisse de 82% en 4 ans, et de 60% par rapport à 2007. Le nombre d'accidents sans arrêts de travail continue lui aussi à baisser et reste très faible pour le secteur. Le groupe a mis en place un intéressement aux résultats sécurité en versant une prime après 6 mois sans accident avec arrêt, puis une autre après 1 an sans accident.
Une tolérance zéro et une implication forte
Le danger sur les sites de production est plus souvent lié à des erreurs comportementales qu'à des incidents de matériel. C'est pourquoi Tarmac sensibilise régulièrement ses collaborateurs avec de multiples campagnes internes. La particularité de ces campagnes est de placer la personne au cœur du dispositif afin d'impliquer les collaborateurs.
Ainsi, après la mise en place des règles d'or, Tarmac a déployé la campagne basée sur le droit de retrait appelé « campagne one ». Celle-ci donne à chaque opérateur le droit et le devoir d'interrompre une activité dangereuse pour lui ou pour les autres. Début 2008, le 1er Challenge Tarmac, organisé sous forme de jeu-concours visait à faire réfléchir chaque équipe de collaborateur sur un projet innovant permettant d'optimiser la sécurité sur site. Enfin, le groupe s'inscrit dans une démarche proactive de partage de l'information.
Bruno Poulard
