"Ces compagnies ont signé un mémorandum s'engageant à discuter au cours des six prochains mois leur participation à la société mixte International Project Compagny", a déclaré un responsable du ministère du Développement régional bulgare, Kalin Rogatchev, lors d'une conférence de presse. L'oléoduc de 285 km, destiné à éviter le détroit du Bosphore, doit relier le port bulgare de Bourgas, sur la mer Noire, au port grec d'Alexandroupolis, sur la mer Egée. Il vise à acheminer du pétrole de la mer Caspienne transitant par bateau via le port russe de Novorossiysk, sur la mer Noire.

Quatre sociétés russes --TNK-British Petroleum, Stroytransgas, Sovcomflot et Tatneft-- ont décidé de participer au projet, alors que trois autres --Sibneft, Surgutneftegas et Rosneft-- discutent encore de leur participation financière, a déclaré le vice-ministre russe de l'Energie Anatoli Yanovski. Les sociétés grecques, au nombre de trois --Hellenic Petrol, Latsis Group, et Prometeus Gas-- ont formé un consortium, DEP-Traki, a indiqué le vice-ministre grec du Développement Gueorguious Salagudis. Les bulgares sont présents avec les consortium Universal Terminal Burgas et Transbalkan Pipeline Company, a indiqué M. Rogatchev.

En discussion depuis 13 ans, le projet d'oléoduc Bourgas-Alexandroupolis a été ajourné à plusieurs reprises, Moscou ayant émis des doutes quant à son efficacité économique. Le 12 avril, les gouvernements des trois pays ont signé à Sofia un protocole d'accord pour sa construction, pour un coût de 700 millions d'euros. Le projet Bourgas-Alexandroupolis est en concurrence avec un projet d'oléoduc Albanie-Macédoine-Bulgarie du consortium américain AMBO qui prévoit de relier le port de Bourgas en Bulgarie à la côte albanaise de l'Adriatique.

D'une longueur de 912 km et d'un coût de 1,2 milliards de dollars (920 M EUR), cet oléoduc aura une capacité de 35 millions de tonnes par an et doit être réalisé d'ici quatre ans par AMBO.