"Le premier TGV en France qui ait une légitimité, c'est celui qui doit arriver sur la Côte d'Azur", a martelé le président du Conseil général qui s'est dit persuadé que cette opinion est partagée par "les 12 millions de Français" qui viennent dans la région. "Le million d'habitants des Alpes Maritimes ne pèsent pas lourd" à la DATAR ou à Bruxelles, a souligné M. Estrosi qui a lancé un appel à la Chambre de Commerce et d'industrie ainsi qu'au département du Var voisin afin de participer à cette campagne en direction des millions de touristes habitués de la région.

Le Réseau Ferré de France (RFF) est chargé de lancer le débat public sur l'opportunité du prolongement de la ligne TGV Méditerranée vers Nice. Le coût constitue le principal obstacle à cette réalisation dont l'objectif est de placer Nice à moins de 4 heures de Paris. Actuellement les TGV desservant Nice empruntent une voie classique à partir de Marseille.