Le tribunal, saisi par plusieurs associations de riverains qui contestaient en partie le tracé prévu des nouvelles lignes ainsi que certaines des opérations de réaménagement urbain qui devaient l'accompagner, a annulé la déclaration d'utilité publique de ce projet, signée le 1er avril par le préfet du Bas-Rhin.

La justice administrative met ainsi un coup de frein brutal à un projet de 300 millions d'euros hors taxe, hors matériel roulant, et dont le maire (UMP) de Strasbourg Fabienne Keller et son premier adjoint Robert Grossmann avaient fait l'un des projets phares de leur mandat, entamé en 2001.

Les associations de riverains opposées au projet d'extension du tram avaient concentré leurs actions depuis plusieurs mois autour de la défense d'un viaduc autoroutier dont le projet prévoyait la destruction. Ce pont, construit en 1967, devait en principe être dynamité le 20 août, mais le tribunal administratif avait ordonné en référé le 6 août la suspension de sa destruction.