Ces lignes Mobiliens, un projet du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), garantissent aux utilisateurs des fréquences de passage minimales - 10 minutes en heures de pointe, 20 minutes aux heures creuses et les dimanches - et une plus grande amplitude de circulation, de 05h30 à 00h30 tous les jours de la semaine. Au total, le réseau Mobilien, lancé le 5 juillet, va concerner 97 lignes de bus à Paris et en Ile-de-France d'ici la fin 2007, dont 10 lignes nouvelles.

Jean-Paul Huchon, président PS de la région Ile-de-France et du Stif, a effectué lundi le voyage sur deux tronçons de deux lignes, la 65 reliant la mairie d'Aubervilliers à la Gare de Lyon, et la 170 reliant la gare de Saint-Denis à la porte des Lilas à Paris. M. Huchon a souligné auprès de l'AFP que le Stif allait consacrer 70 millions d'euros sur la première année pleine de ce programme Mobilien, "l'offre la plus adaptée à la banlieue car la plus souple, la plus rapide et la moins coûteuse".

La ligne 65, 12e ligne du réseau RATP en IDF avec 27.000 voyageurs/jour, a été considérablement renforcée. L'objectif est d'attirer 750.000 voyageurs supplémentaires d'ici un an. Sur la ligne 170, dont la fréquentation a augmenté de 26.000 voyageurs par jour en 2001 à 36.000 voyageurs par jour en 2006, le but des travaux, avec notamment la création de couloirs de bus protégés, est notamment un gain de temps de 18 minutes sur chaque voyage.

Pierre Mongin, le PDG de la RATP, également du voyage lundi matin, a souligné que cet effort supplémentaire s'est fait via des recrutements nets : pour le progamme Mobilien 2006-2007, ce sont 727 emplois au total, dont 579 machinistes et 59 ouvriers et techniciens de maintenance", a-t-il précisé à l'AFP.