Fissures sans danger dans les piles du pont de Brotonne
Un "système de contrôle en continu" a alors été mis en place. Un appareillage surveille depuis un an l'évolution des fissures qui ne mettent pas en danger le trafic sur le pont, emprunté par près de 10.000 véhicules par jour.
La présence de ces fissures pourrait être liée à la proportion d'acier dans le béton. Les réglementations en vigueur à l'époque de la construction du pont en imposaient moins qu'aujourd'hui. Le pont de Brotonne - travée centrale de 320 mètres pour une longueur totale de 1.278 avec les voies d'accès - a été mis en service en 1977.