Cette nouvelle date figure dans la « feuille de route » de l'adjoint à l'urbanisme Jean-Louis Missika, rendue publique il y a deux semaines. La maire de Paris, Anne Hidalgo, lui demande de veiller « au respect du calendrier de livraison du nouveau quartier des Halles, avec une ouverture de la Canopée en 2015 et l'achèvement de l'opération en 2018 ».

Mi-décembre, à l'occasion de l'inauguration du jardin Nelson Mandela, la Ville annonçait pourtant sur son site que le chantier verrait son « achèvement complet (jardin, espaces commerciaux, pôle transports en sous-sol etc) (...) fin 2015 ou 2016 ».

La fin des nuisances en 2015 ?

« Les riverains, qui subissent des nuisances importantes, doivent connaître la réalité du calendrier de cette opération, qui n'a cessé de déraper, en durée (12 ans de retard), en complexité et en coût, le montant TTC de l'opération dépassant d'ores et déjà le milliard d'euros », affirme M. Legaret dans son communiqué.

Dominique Hucher, directeur du projet du réaménagement des Halles à SemPariSeine, société d'économie mixte de la ville, a confirmé la date de 2018.

« L'objectif est d'inaugurer la Canopée (la couverture en verre qui recouvrira le Forum, ndlr) mi-2015, et la gare souterraine mi-2016. La cité de chantier qui héberge la totalité des entreprises ne disparaîtra qu'à mi-2016. La réalisation du dernier morceau de jardin (à l'endroit où se trouve cette cité, ndlr), et de différents travaux de voirie prendra alors 18 mois », a-t-il détaillé.

« On n'avait pas bien mesuré que la RATP avait besoin d'une base-vie jusque-là », a-t-il reconnu. « Ce qui est important, c'est que les nuisances du chantier se terminent fin 2015 », a de son côté affirmé M. Missika.

C.T (avec AFP)