Le nouveau concept de chargeuse sur roues est la première machine de construction au gaz naturel de CASE Construction Equipment, alimentée par un moteur GN 6 cylindres FPT Industrial de la série NEF. Ce groupe moteur, dont la puissance peut atteindre 230 cv et le couple 1 184 Nm, offre des performances similaires au diesel mais avec un entraînement plus fluide et plus silencieux. Il offre également une fiabilité et une durabilité identiques, et permet d'économiser jusqu'à 30 % de carburant. Le moteur fonctionne au gaz naturel comprimé (GNC), réduisant ainsi de 15 % les émissions de CO2 et de 99 % celles de particules par rapport à son équivalent diesel.

Le moteur NEF utilise la technologie stoechiométrique, qui garantit un bon équilibre chimique entre l'air et le méthane quelles que soient les conditions de fonctionnement, pour une combustion propre et de faibles émissions. Cette technologie est rendue possible grâce à la stratégie de contrôle exclusive de FPT Industrial, une conception de piston spécifique et une injection multipoints. Une combustion optimisée améliore l'efficacité du moteur, ce qui permet de diminuer les coûts de fonctionnement de 10 à 30% par rapport au diesel. Le système de combustion à étincelles réduit également les vibrations et le bruit du moteur jusqu'à 5 dB par rapport aux moteurs diesel classiques, soit une diminution de 50% du bruit généré par le véhicule.

Les nombreux segments bénéficiaires du nouveau concept de chargeuse sur roues à méthane CASE Tetra Project seront notamment les entreprises de gestion des déchets et les entrepreneurs de la BTP, pour lesquels la compétitivité en matière d'empreinte carbone devient de plus en plus importante pour remporter et conserver des contrats. Grâce au moteur au gaz naturel FPT Industrial, le concept de chargeuse sur roues de CASE peut être utilisé dans les environnements urbains réglementés ou en intérieur sans nécessiter de coûteux équipements de ventilation.

FPT Industrial est à l'avant-garde du développement des moteurs au gaz naturel pour le marché non routier, avec plus de 20 ans d'́expérience et plus de 40 000 unités installées dans des fourgons, des bus et des camions. L'expertise de la marque lui a permis de porter le gaz naturel à un niveau supérieur et de fournir les mêmes performances que le diesel, tout en offrant une solution durable avec des émissions bien inférieures aux seuils réglementaires pour les applications routières et non routières, tels qu'Euro VI et Stage V.

FPT Industrial dispose de la gamme de moteurs au gaz naturel la plus complète du marché et destinée aux applications industrielles, avec des puissances allant de 136 cv à 460 cv. Ses moteurs fonctionnent au gaz naturel comprimé (GNC), au gaz naturel liquéfié (GNL) et au biométhane, ce dernier permettant d'́obtenir des niveaux d'́émissions de CO2 proches de zéro. Au-delà des véhicules utilitaires légers, des véhicules à vocation urbaine, des camions long-courriers et des bus interurbains, FPT Industrial a introduit l'́usage du gaz naturel dans l'agriculture en 2013 avec le nouveau prototype de tracteur au méthane New Holland Agriculture.