Taxation énergétique : le Gouvernement campe sur ses positions
La polémique ne cesse d’enfler. Depuis l’annonce des taxes sur le diesel et de la suppression de la taxation réduite sur le gazole non routier utilisé par les engins de chantier, le phénomène de contestation et l’appel au blocage des routes le 17 novembre devient viral sur les réseaux sociaux. Une internaute est ainsi parvenue à obtenir 500 000 signatures après avoir mis une pétition en ligne. Les automobilistes qui sont obligés de prendre leur voiture pour se rendre à leur travail, et les ruraux, qui ne sont souvent pas parmi les plus aisés, se retrouvent ainsi piégés. Pour se justifier, le gouvernement invoque sa volonté de rééquilibrer le coût du diesel par rapport à l’essence pour parvenir à avancer dans la transition écologique
Cette annonce s’en est suivie de vives réactions de la part de tous les partis politiques d’opposition. Martial Saddier (Les Républicains) s’insurge : « Comment voulez-vous que les Français acceptent cette fiscalité verte alors qu’ils savent que seule un quart de ces prélèvements sera affecté à l’amélioration de l’Environnement, le reste tombant dans le budget général de l’Etat ? ». Ségolène Royal évoque quant à elle « une hausse inconsidérée des taxes sur le carburant ».
La taxation du carburant : retour sur une polémique
Lundi 5 novembre, plus d’une centaine de poids lourds ont mené des opérations escargots sur les principaux axes routiers de la Marne, de la Haute-Marne, des Ardennes et de l’Aube. « Nous avons toutes les raisons d'être inquiets pour l'avenir » a réagit dans un communiqué la Fédération nationale des travaux publics (FNTP). « Cette mesure représentera une augmentation d’impôts de près de 700 millions d’euros pour la seule filière des travaux publics », ajoute la FNTP.
« Ce sera très difficile de répercuter ce surcoût. Aujourd'hui le gazole est à environ 90 centimes d'euros le litre ; au premier janvier il coûtera 1,50 euros, soit une augmentation de 60% », a déploré Guillaume Mangeart, le secrétaire général de la fédération des travaux publics de Champagne-Ardenne, qui a demandé « le gel de cette mesure » et l'instauration d'une « véritable concertation » sur ce sujet.
Pour Patrick Liébus, président de la Capeb, il n’est « pas question dans ces conditions que les entreprises soient mises à contribution pour aider leurs salariés se déplaçant en voiture ». La Capeb n’appelle en revanche pas au blocage des routes le 17 novembre, ne souhaitant pas être récupérée politiquement.
Cette mesure a également suscité l’indignation des taxis et des ambulanciers, qui ont aussi manifesté.
Le Gouvernement confirme la fiscalité verte pour son projet de transition énergétique
L’Assemblée nationale a parallèlement adopté, dans la nuit de lundi à mardi, le budget 2019 du Ministère de l’Ecologie, en hausse de 3,1 %, s’élevant ainsi à 34,2 milliards d’euros. Parmi les priorités : la lutte contre le changement climatique, notamment avec la contribution climat énergie (CCE). Dans ce cadre, les taxes sur le gazole augmenteront bien de 6,5 centimes par litre et celles sur l’essence de 2,9 centimes à partir du 1er janvier 2019. Pour appuyer cette décision, François de Rugy, ministre de l’Ecologie, a rappelé le retard de la France, « classée 17e en 2016 sur 28 pays européens pour la part de la fiscalité environnementale dans la fiscalité globale ».
Un simulateur pour calculer ses taxes énergétiques
Le PS veut ainsi dénoncer un « matraquage fiscal injuste socialement et inefficace écologiquement ». « Il y a eu une augmentation de la fiscalité énergétique inédite dans notre pays », poursuit Mme Rabault, qui évalue à quelques « 55 milliard d’euros » l’augmentation en cumulé de la fiscalité énergétique sur l’ensemble du quinquennat. « Nous soutenons la transition énergétique (…) mais nous estimons qu’elle ne peut pas être payée que par les ménages les moins aisés » a ajouté la députée de Tarn-et-Garonne.
Le Gouvernement maintiendra-t-il sa décision ou fera-t-il marche arrière face aux blocages qui s’annoncent ? Réponse le 17 novembre…
C.L. (avec AFP)
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